Вопреки мнению некоторых комментаторов, условия перевозки на 90 маршруте натурально скотские.
Пазики по утрам продолжают ездить старые, люди не влазят. Вечером аналогично.
Уж сколько раз за последний год чиновники из отдела транспорта выезжали проверять наполняемость маршрутов в Чистых прудах, сколько депутаты на своих комиссиях переливали из пустого в порожнее, сколько Симаков не грозил перевозчику "Камел-Авто", всё без толку.
Остановка "Храм Рождества Пресвятой Богородицы", около 8:15 утра. Остаётся только помолиться и поставить свечку за упокой транспортной системы.
Там под конец видео девушка упала, с ней вроде всё в порядке.
Вопреки мнению некоторых комментаторов, условия перевозки на 90 маршруте натурально скотские.
Пазики по утрам продолжают ездить старые, люди не влазят. Вечером аналогично.
Уж сколько раз за последний год чиновники из отдела транспорта выезжали проверять наполняемость маршрутов в Чистых прудах, сколько депутаты на своих комиссиях переливали из пустого в порожнее, сколько Симаков не грозил перевозчику "Камел-Авто", всё без толку.
Остановка "Храм Рождества Пресвятой Богородицы", около 8:15 утра. Остаётся только помолиться и поставить свечку за упокой транспортной системы.
Там под конец видео девушка упала, с ней вроде всё в порядке.
Telegram is a free app and runs on donations. According to a blog on the telegram: We believe in fast and secure messaging that is also 100% free. Pavel Durov, who shares our vision, supplied Telegram with a generous donation, so we have quite enough money for the time being. If Telegram runs out, we will introduce non-essential paid options to support the infrastructure and finance developer salaries. But making profits will never be an end-goal for Telegram.
A Telegram spokesman declined to comment on the bond issue or the amount of the debt the company has due. The spokesman said Telegram’s equipment and bandwidth costs are growing because it has consistently posted more than 40% year-to-year growth in users.
